Politisera inte min cykel
Skriver i Opulens om cykling och det kontraproduktiva i att ställa trafikslag mot varandra.
Läs merSkriver i Opulens om cykling och det kontraproduktiva i att ställa trafikslag mot varandra.
Läs merNästa vecka hålls politikerveckan i Visby för första gången sedan pandemin, om än i förkortat format. Jag kommer att finns på plats söndag till onsdag, och för den som till äventyrs vill höra mig hålla låda ges följande tillfällen:
Läs merI veckans nummer av Nyhetsmagasinet Fokus skriver jag om höga hus, i historien och samtiden. Om hur London och Paris valde olika vägar och om hur Centerpartiet började omfamna skyskrapor som ett led i sin strävan att ta avstånd från sitt jordbundna förflutna.
Läs merMänniskor vill kunna äga, köra och parkera sina bilar, även i städerna. Jag skriver i Fokus om privatbilismens påverkan på stadsutvecklingen.
Läs merJag skriver i Nyhetsmagasinet Fokus om det förra sekelskiftets utopistiska stadsbyggnadsideal, och om den sociala reformrörelse som det sprang fram ur.
Läs merMedan politiker och samhällsplanerare försöker styra våra livsval lämnar människor de trångbodda storstäderna.
Jag skriver i Land Lantbruk om utflyttningen till landsbygden på pendlingsavstånd till städernas arbetsmarknad.
I vår släpps antologin Vad skulle Bohman gjort? Samtida röster i Bohmans anda, där jag bidrar med ett kapitel om Bohman och Norrmalmsregleringen. Redan nu kan man ta del av mitt bidrag i Svensk Tidskrift på nätet.
Läs merJag skriver på Bostadspolitik.se om behovet av ett humanistiskt perspektiv på stadsutvecklingen.
Läs merJag skriver i Opulens om arkitektur som tim provokation.
Läs merFörsöken att straffa bort bilismen med höjda skatter och skambeläggning har inte fungerat. Människor vill fortfarande äga och köra en egen bil. Därför har bilmotståndarna nu börjat skjuta in sig på parkeringsfrågan.
Läs mer